Tại sao phải vệ sinh buồng đốt cho xe máy thường xuyên hơn ?
1.1 Tại sao phải thường xuyên làm sạch muội các bon ?
Khi động cơ vận hành, động cơ hoặc quá động đốt
cháy nhiên liệu. Lượng ô xy cung cấp vào
buồng đốt xy-lanh là không đủ , Nhiên liệu
náp vào động cơ cháy không hết tạo thành các khí độc CO, HC và hình thành muội các bon. Muội các bon trong
xylanh có độ cứng cao, dính vào bề mặt
xy-lanh, piton….
Trong quá trình hoạt động của máy, Khi piston hoạt động trong buồng đốt sẽ kéo
theo các hạt bụi các bon. hạt các bon có
thể gây ra các vết xước tế vi làm mòn và xước thành xy-lanh, là nguyên nhân chính gây ra cho động cơ yếu dần
(động cơ ỳ, yếu hơi), máy chạy nóng hơn,
khả năng tăng tốc kém, máy chạy không êm, chạy không đều và quá trình đốt cháy
nhiên liệu ngày càng tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn Lượng các bon và CO, HC sinh ra nhiều). Vì vậy, chúng ta nên vệ sinh muội các bon định kỳ khoảng
10,000km / 1 lần vệ sinh.
1.2 Hoạt động của máy vệ sinh buồng đốt là gì ?
Máy
sử dụng một lượng điện nhỏ để điện phân nước thành khí Hydro (H2) và Oxy (O2).
Khí H2 và O2 thu được từ quá trình điện phân được đưa vào buồng đốt của động cơ
và chúng lại được đốt chấy. Nhiệt độ của quá trình cháy sinh ra với 2700
độ C nhiệt độ lớn hơn nhiệt độ cháy của
nhiên liệu thông thường. Khi nhiệt độ tăng
cao thì muội các bon bị mềm hóa và chúng bị đánh bật khỏi bề mặt xy-lanh,
piston, xéc măng….
1.3 Việc thường xuyên làm sạch muội các bon sẽ có các lợi ích như sau :
- Buồng đốt được làm sạch như là ở séc măng, đầu
kim phun, bu-gi, đường dẫn khí, đỉnh pit-tong.
- Lượng nhiên liệu sẽ chấy hoàn toàn (khí thải
không có khí CO và HC), giảm nhiên liệu
tiêu thụ từ 7-10%.
-
Khôi phục công suất động cơ.
-
Cải thiện tính năng vận hành: hầu như hiện
tượng máy bị ì, giật cục hay chết máy bất ngờ… là không diễn ra như trước.
- Hiện tượng gõ máy giảm rõ rệt.
- Hiện tượng động cơ khó dừng giảm hẳn, cảm
giác mượt hơn khi ga tăng tốc độ hoặc giảm tốc độ.
- Hệ số ốc tan sẽ được khôi phục như ban đầu.
- Loại bỏ hoàn toàn tiếng động gây ra do muội
các bon hay gọi là “ tiếng gõ các-bon ”.
-
Giảm hoặc loại bỏ hiện tượng dính su-páp
-
Hạn chế cặn bẩn bu-gi.
-
Không có tác dụng phụ: như làm dầu máy đặc hơn, gây ra cặn đáy các te , hiện tượng
ăn mòn ổ bạc, bám dính xu-páp, các loại cặn các bon bám trên mặt buồng đốt khi
sử dụng hóa chất để làm sạch động cơ theo phương pháp cũ.
