Liệu nó cảm thấy lẻ để lái xe?

Liệu nó cảm thấy lẻ để lái xe?
Không đặc biệt. Giao quyền lực là như yên tĩnh và siêu mịn ở chế độ EV như bạn mong muốn, và khi động máy rửa xe cơ không cắt trong nó quản lý để làm như vậy khá kín đáo - ho lịch sự chứ không phải là sự phô trương ầm ĩ bạn muốn nhận được trong một chiếc Toyota-Prius Plug-in, ví dụ. Đây không phải là sức lôi cuốn nhất của động cơ, nhưng vì nó là một chiếc SUV gia đình không phải là một chiếc coupe thế là đủ công bằng, và với tổng số 200-bhp và £249 ft trên tap nó quản lý để tránh cảm giác chậm. Quiet dù các hệ thống truyền động là, không có lối thoát từ các đợt bings và bongs từ hệ thống cảnh báo quá mức khác nhau. Đấm 'off' chuyển đổi cho hệ thống cảnh báo làn đường khởi hành nhanh chóng trở nên tự nhiên như việc đưa dây an toàn của bạn khi bạn leo vào.
Có rất nhiều cuộn cơ từ việc đình chỉ mềm mại, nhưng kiểm soát cơ thể của sao - nó nằm nghiêng một cách thờ ơ vào cánh cửa của máy rửa xe nó xử lý chứ không phải là pratfalls lên chúng khi vào cua - và tổng thể nền tảng Lancer liên quan đến xử lý tốt cho một người cao lớn, xe nặng như vậy. Với tổng số 204-bhp và £249 ft kết hợp, nó quản lý để tránh cảm giác chậm mặc dù nó máy nén khí chắc chắn không có xe hơi hiệu suất.
Nó có thể quản lý tốc độ đường cao tốc ở chế độ điện chỉ khi nó đã đến, nhưng bạn muốn được khôn ngoan hơn để nhấn nút 'Lưu', mà lại trở về xăng-điện một mình và tiết kiệm nhiều điện còn lại để khi nó muốn được hữu dụng hơn .
Làm thế nào thực tế là Outlander
Rất. Trong khi mô hình động cơ diesel thông thường có tùy chọn chỗ ngồi bảy, hybrid là một nghiêm ngặt năm chỗ ngồi nhưng có rất nhiều diện tích nội thất cho hành khách cao để căng ra trong. Mặc dù hình dạng kỳ quặc phẳng của chỗ ngồi, họ đang đến nay comfier hơn họ nhìn.
Mặc dù có thêm componentry ổ điện được đóng gói bên dưới nó, của nhiều hay ít giống có kích thước và hình dạng của các máy tháo vỏ  Outlander thường xuyên khởi động, cầu nâng ô tô tức là rất lớn. Một điều tốt.
Bạn đã nhận được 148mpg?
Erm, không có. Đi quanh 115-mpg hoặc lâu off đó. Một tỷ lệ lớn dặm của tôi trong Outlander đã được chi cho carriageways kép, tuy nhiên, nơi mà các động có ít hơn của một cơ hội để làm điều họ. Theo thời gian bạn muốn tìm hiểu để có được tốt nhất từ ​​PHEV, bằng cách sử dụng ( hãm với năm cấp độ, điều khiển bằng mái chèo gearshifter theo phong cách bánh xe phía sau ) trải dài trên xuống dốc và tới khi đến để tiết kiệm điện năng của pin và khi triển khai nó - giống như một thẻ học chơi khi dính và khi vặn. Tuy nhiên, đi mà 148mpg với số lượng công nghiệp của muối.
máy ra vào lốp, máy rửa xe, máy tháo vỏ, máy nén khí, cầu nâng ô tô, máy bơm mỡ